飞机涡轮的精密、汽车配件的精良、智能手机的精巧……高端制造的实现，有赖于零部件生产及装配的精度，而决定零部件生产及装配精度的关键，则是零部件的高精度尺寸检测。

“随着社会和经济的发展，工业4.0和智能制造等制造业转型的方向明确，传统的大批量生产模式将被淘汰，多品种，小批量，精益生产，快速交付，将成为制造业稳固和拓展市场的核心竞争力。”1月19日，在“硬科技·创未来2020贺岁产业创新论坛”活动的主题演讲中，新拓三维副总经理、产品部负责人卢岗说到：“多品种，小批量生产方式，能够使制造企业更灵活应对多变的市场环境，但在现场生产安排上，如何提升生产效率和产品的工艺和质量，这给制造业提出了新的挑战。过去对产品的关键尺寸、核心部位进行抽检后，即可在工厂大批量生产，现在行不通了，全检、在线检将成为主流。”

DIC-3D非接触式三维光学应变测量系统，采用非接触测量方式，具有多种工作模式，满足各种测试速率、分辨率和测量范围的要求，且不受材料影响，适用于各种材料的静态或动态实验。

非接触式应变测量_测试分析软件具备参数化功能，所有数据信息创建路径都是集成和留存在软件里，所有应变测量的信息都是可追溯和关联的，可以进行轻松地修改、复制和沿用，修改之处与相关信息都是可以同步联动更新的。

新拓三维DIC全场应变测量系统采用dic数字图像相关技术（Digital Image Correlation）,这是一种光学测量材料力学应变的测量方法，业内又称之为dic图像处理技术。该方法跟踪物体表面散斑图案的变形过程，计算散斑域的灰度值的变化，从而得到被测物表面的变形和应变数据。根据获取散斑图像的方式和计算结果的不同，数字图像相关法也分为二维DIC和三维DIC。

仪器产品堪称是工业与科学的结晶，是拥有高度知识产权和核心技术的精密产品。

新能源汽车，顾名思义，是采用新车用燃料作为动力来源，进行驱动控制的新技术、新结构的汽车，主要是指技术成熟、大规模市场落地的电动汽车。作为解决尾气污染和能源供应难题的优选方案，汽车制造正加速向以电动汽车为代表的新能源汽车转变。因此，对于汽车零部件制造厂商来说，新装备、新结构、新零件的市场需求变化日益明显，这些装置和零件测量的重要性也日益凸显。

2020年7月8日至10日，TCT亚洲展将在上海新国际博览中心盛大召开！

7月7日-9日，SAMPE中国2021年会暨第十六届国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会在北京举行。

由国际防护结构学会等主办的“第二届全国动力多灾害工程结构防护学术研讨会”于7月2-4日在四川绵阳举行。