汽车行业

数字图像相关DIC技术,正逐渐成为汽车研发中的核心技术之一。DIC技术适用于复杂结构和材料测试,如车身结构、零部件强度、新能源动力系统等关键领域,加速汽车研发创新进程。

汽车材料与结构测试,三维应变测量系统,三电变形测量,振动模态分析,零部件动态变形测量,板材成形极限测量FLC_新拓三维
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赋能场景
  • 数字散斑DIC技术可用于电池包充电、穿刺、电池碰撞、冲击测试、电池热变形测量;电控半导体的热膨胀、热翘曲测试,元器件、电路板变形测试等。
    新能源三电应变和变形测试

    新能源三电应变和变形测试

  • 在汽车开发与设计过程中,DIC技术可用于汽车风洞测试,零部件力学性能评估与优化,如:车门开启/闭合测试、车身钢度测试等,实现结构动态变形测试,为设计者提供试验数据验证,优化产品开发和设计。
    汽车动态行为分析(振动、风洞测试等)

    汽车动态行为分析(振动、风洞测试等)

  • DIC技术可用于汽车零部件在服役状态下的动态变形测量,评估零部件在扭曲、弯曲、振动、循环加载疲劳等载荷下的影响,分析其在极端工况下的性能表现及耐久性评估。
    汽车零部件应变和变形测试

    汽车零部件应变和变形测试

  • 在汽车钣金零件成形后,需对其表面厚度和应力集中等进行测量。XTDIC钣料成型分析和FLC板材成形极限曲线测定系统,适用于汽车钣金冲压成形工艺优化,可提供精确可靠的板料表面应变测量结果。
    汽车钣料成形极限测试

    汽车钣料成形极限测试

  • DIC技术可用于整车可靠性试验中的碰撞测试,以评估车辆的安全性和耐久性;也可用于零部件疲劳监测、振动测试试验,试验测试数据有助于对整体结构的研究、损伤部位的识别,以及结构性能改进设计。
    汽车安全测试(碰撞、疲劳测试等)

    汽车安全测试(碰撞、疲劳测试等)

  • 数字散斑DIC技术可用于电池包充电、穿刺、电池碰撞、冲击测试、电池热变形测量;电控半导体的热膨胀、热翘曲测试,元器件、电路板变形测试等。
    新能源三电应变和变形测试

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  • 在汽车开发与设计过程中,DIC技术可用于汽车风洞测试,零部件力学性能评估与优化,如:车门开启/闭合测试、车身钢度测试等,实现结构动态变形测试,为设计者提供试验数据验证,优化产品开发和设计。
    汽车动态行为分析(振动、风洞测试等)

    汽车动态行为分析(振动、风洞测试等)

  • DIC技术可用于汽车零部件在服役状态下的动态变形测量,评估零部件在扭曲、弯曲、振动、循环加载疲劳等载荷下的影响,分析其在极端工况下的性能表现及耐久性评估。
    汽车零部件应变和变形测试

    汽车零部件应变和变形测试

  • 在汽车钣金零件成形后,需对其表面厚度和应力集中等进行测量。XTDIC钣料成型分析和FLC板材成形极限曲线测定系统,适用于汽车钣金冲压成形工艺优化,可提供精确可靠的板料表面应变测量结果。
    汽车钣料成形极限测试

    汽车钣料成形极限测试

  • DIC技术可用于整车可靠性试验中的碰撞测试,以评估车辆的安全性和耐久性;也可用于零部件疲劳监测、振动测试试验,试验测试数据有助于对整体结构的研究、损伤部位的识别,以及结构性能改进设计。
    汽车安全测试(碰撞、疲劳测试等)

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  • 数字散斑DIC技术可用于电池包充电、穿刺、电池碰撞、冲击测试、电池热变形测量;电控半导体的热膨胀、热翘曲测试,元器件、电路板变形测试等。
    新能源三电应变和变形测试

    新能源三电应变和变形测试

  • 在汽车开发与设计过程中,DIC技术可用于汽车风洞测试,零部件力学性能评估与优化,如:车门开启/闭合测试、车身钢度测试等,实现结构动态变形测试,为设计者提供试验数据验证,优化产品开发和设计。
    汽车动态行为分析(振动、风洞测试等)

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  • DIC技术可用于汽车零部件在服役状态下的动态变形测量,评估零部件在扭曲、弯曲、振动、循环加载疲劳等载荷下的影响,分析其在极端工况下的性能表现及耐久性评估。
    汽车零部件应变和变形测试

    汽车零部件应变和变形测试

  • 应用方案
    • 数字图像相关DIC技术用于汽车碰撞变形/结构振动测试
      新拓三维XTDIC三维全场应变测量系统,基于数字图像相关技术(DIC),无需与试样接触,即可测量全场应变、位移、速度、加速度、振动等数据。与传统接触式传感器相比,应用范围更广、操作更便捷、数据更全面,高效助力汽车优化设计与出厂检测评估。
    • 面向新能源汽车电池的DIC测量解决方案
      DIC三维应变测量系统可用于新能源汽车电池材料及结构变形和应变,分析各类材料力学性能,测量分析零部件三维形貌、位移应变和变形,它不受材料和零部件的几何形貌限制,可在实际工作载荷下进行力学性能测试。
    • 数字散斑DIC技术在板料冲压成形极限FLC测定的典型应用
      新拓三维XTDIC-FLC板材成形极限测量系统,基于数字图像相关DIC技术,可实现在线、实时、全区域的测量,对极限时刻和极限位置的捕捉更准确,对成形过程中的应变值进行分析,提高试验效率及精确性,为仿真模拟、成型加工过程等提供详细准确的数据支撑。
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