3D-DIC技术在汽车车桥加载过程动态变形测试中的应用

基于车桥制造商客户的需求，新拓三维技术工程师分别采用XTDIC三维全场应变测量系统、XTDP三维摄影测量系统，测试车桥在两端施加载荷的工况过程中，结构表面的位移变化以及部件材料的应变变化。

同时，在测试现场，对新拓三维XTDIC系统进行了精度验证。通过在车桥表面采用XTDIC系统和布置应变片同时采集数据，经分析同一位置应变片数据与XTDIC系统所测数据精度差异均在50个微应变以内，使用XTDIC系统可以测得全方位、高质量的数据结果。

在室内环境中，采用XTDIC全场位移应变以及XTDP摄影测量关键点静态变形两种测量方案，观测车桥模拟加载过程中，表面关键位置的位移及应变数据，为车桥的变形检测、可靠性分析提供数据支撑。

车桥加载试验利用四通道实验机控制系统，采用负载控制方式，过程为连续加载1-40吨； 加载时间：120秒；加载到40吨时维持，同时采用XTDIC系统进行全场位移应变测量，提前在车桥表面制备黑白相间的斑点，并将设备架设至被测物正对面，在车桥的变形过程中实时拍摄序列图片，然后通过XTDIC系统进行数据分析，获取其全场位移以及应变。