轨道交通

DIC技术用于轨道交通领域的结构位移变形测试，桥梁、隧道、边坡结构变形、抗震、破坏机理分析，岩土隧道工程相似材料模型测试，研究可为复杂服役环境下结构性能、变形破坏机理提供数据依据，保障轨道交通基础设施安全运行。

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赋能场景

  • 在铁路轨道结构位移测试中，DIC技术可用于分析列车通过时轨道结构三维位移变化及振动，显著提升测量精度和数据可靠性，同时可测量轨道焊接微小位移和变形，及时发现潜在的结构性问题。

    轨道位移变形检测

    轨道位移变形检测

  • 三维DIC技术用于桥梁结构健康监测，分析桥梁支座在服役载荷下的横向位移和应变，大桥主梁力学模型研究，在不影响结构功能的情况下，分析桥梁关键受力结构变形、全场位移变化。
    桥梁负载结构变形检测

    桥梁负载结构变形检测

  • 隧道掘进会对地层产生扰动，搭建相似材料模型，采用DIC技术用于隧道采掘结构监测，可分析地质层的位移变化及坍塌演化过程，直观揭示地表沉降轨迹，为工程风险评估提供数据支撑。
    隧道结构变形模拟测试

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  • 采用DIC技术，结合大型振动台模拟试验，分析不同地震烈度下，岩质边坡的位移响应特性，观测边坡结构模拟地震过程垮落情况，测量边坡整体位移，有助于更精准地进行边坡加固和防护。
    边坡变形机理试验检测

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